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Web本日の作業日記はヴェルファイアに車高調の取り付けと慣らし走行後にしっかりアライメント調整をさせて頂きました！ 車両 ヴェルファイア AGH30W 車高調 テイン フレックスZ そしてWeb集中連載VOL4 気持ちいい走りは気持ちいい減衰力から！ 減衰力調整付き車高調乗りは必見 集中連載第4弾からは、快適にドライブを楽しむために、自分でも取り組めることを3
車 高調 慣らし どれくらい
車 高調 慣らし どれくらい-Web「慣らしについて」 新品にはオーリンズ取扱説明書が入っています、以下の文章も記入されていますのでご確認ください。 （DFV製品説明書から） 「性能を安定させるため、時速60km以Web慣らし運転とは、一定の走行距離に達するまで、エンジンをあまり吹かさずに走る というものです。 エンジンを吹かさなければ速度は出ませんので、 車の走行性能を抑えて一定の距離で
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Webいろいろと楽しめた慣らしドライブでしたd (^_^o) 最後に・・・、 今回装着した車高調 (tanabeのSUSTEC PRO FIVE)のインプレを簡単にしようと思います☆ 運動性能 FスポWeb車高調の オーバーホール時期の目安が2年または2万km らしいので、車検の時期になったら考えなきゃいけないってことですね (´；ω；`) オーバーホールのことを調べるまで知りませんでWeb車高調は、車高だけでなく、 減衰力も調整式 になっていることが多いですよね。 そうですね。 どうやって調整するんだろう？ アッパー側に 減衰力調整用のダイヤル が付いている車高調
Webというのも、車、、、 寿命が尽きるまでなんて乗らないじゃないですか。 税制的にも定期的に乗り換えたほうが得だったりしますし、 10年も乗ればいいほうじゃないでしょうか。 10年Webだからオススメなんですよぉ～☆☆ さて、HKS車高調のオススメの理由をお話させていただきましたがいかがでしたでしょうか？ ？ PITでは仕上げのアライメント調整作業に進んでおWeb縮み側、伸び側の減衰力を段階調整することが可能です。 （段以上廻りますが減衰変化はほとんどありません） 「ポイント」減衰力の強弱は？ 減衰力は減衰調整ダイヤルの番数の
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Webkm車高調慣らしとアライメント再調整 他の整備手帳を見る イイね！ 0 クリップ 1 7800kmでSPOON足 (FULL SPEC DUMPER KIT)に交換。 その後「よく動く足になりますよWebdamper zzrをはじめとするblitz車高調(サスペンション)製品には製品保証が付随しております。 DAMPER ZZRは購入後3年間もしくは60,000km以内の走行距離、 それ以外の車高調(サスペ
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